臺灣環境部初步估計 2023 年淨溫室氣體排放量較 2005 年減少了 4.64%。 環境部將與各部會合作應對美國可能提出的對等關稅，並協助高碳產業如科技、鋼鐵等制定減碳升級藍圖，推動碳捕捉等技術。 儘管美國曾宣示退出巴黎協定，但多數國家仍持續提交減碳目標，且歐盟的碳邊境調整機制將如期實施。 台灣政府也將透過成立聯盟和平台，促進產官學界的合作，並推動綠色金融發展，以加速淨零轉型。
台灣的減碳與淨排目標：
•環境部初步估計，台灣2023年的溫室氣體淨排放量較基準年（2005年）減少了 4.64%。
•2023年的溫室氣體淨排放量約為 256.899 百萬公噸二氧化碳當量（Mt CO2e），較 2022 年減少了 3.02%。
•根據台灣的國家自定貢獻 (NDC) 目標，台灣訂定在 2030 年應較 2005 年減少 23% 至 25%，2032 年減量 32% 加減 2 個百分點，2035 年減量 38% 加減 2 個百分點。
環境部的應對措施：
•環境部表示，將推動建立重點高碳產業（科技產業、鋼鐵、水泥、石化等）的減碳升級藍圖，導入碳捕捉、電氣化與替代燃料等技術。
•環境部將與國科會合作，發展製程節能、低碳設備與導入數位轉型的示範基地與產業聚落。
•環境部也會結合經濟部、金管會、國科會，設置「綠色成長先行者聯盟」、「綠色產業轉型聯合平台」，以促進資源整合與公私協力對話。
•環境部也將與金管會合作，推動綠色金融、綠色信貸與債券制度等。
•面對美國可能提出的對等關稅，環境部將與各部會合作，促進資源整合與公私協力對話。
碳邊境調整機制 (CBAM)：
•歐盟的碳邊境調整機制 (CBAM) 目前如期在 2026 年上路，但購買 CBAM 憑證的時間由 2026 年改為 2027 年 2 月起。
•CBAM 的做法類似台灣的碳費制度，台灣的碳費將在今年實施，明年正式收費。
•CBAM 也豁免年進口量低於 50 公噸二氧化碳當量的小型進口商。
總結來說，環境部正積極應對氣候變遷挑戰，努力達成台灣所設定的 NDC 減碳目標，並透過推動產業升級、技術導入以及跨部會合作等方式來減少淨排放量。同時，環境部也關注國際趨勢，例如歐盟的 CBAM 以及美國的對等關稅政策，並制定相應的應對措施。